Arlon DPF 4600 GLX/MLX

Arlon DPF 4600 GLX/MLX : ce que signifient les lettres et la question à poser d'abord

Arlon DPF 4600 GLX/MLX est un vinyle polymère blanc de 80 µm pour covering partiel, marquage de véhicule et applications intérieures. Deux versions, deux références, et un point à éclaircir avant de commander.

1. LX désigne deux choses à la fois

La description d'image de la page mentionne X-Scape LX, et les propriétés uniques citent en outre un Low Profile Liner. LX couvre donc deux éléments : des canaux d'évacuation d'air dans la colle et un liner fin et plat. Le second est moins connu mais perceptible : un liner épais ou structuré imprime sa propre surface dans le film, et cela se voit dans une finition brillante sur un panneau de carrosserie plan. Un liner Low Profile l'évite.

2. La colle : permanente ou amovible ?

C'est ici qu'il faut être attentif. La description produit dit colle grise repositionnable amovible. Les deux désignations d'article disent Permanent X-Scape. Ce n'est pas une nuance : cela détermine si vous récupérerez le véhicule en leasing après trois ans sans abîmer la peinture.

Les deux lectures se défendent. Le champ de désignation d'article peut, chez Antalis, indiquer 'amovible' - il le fait sur d'autres produits - donc 'Permanent' y est une valeur délibérée. En même temps, la description est plus précise et cite deux propriétés ensemble. Nous n'avons donc volontairement pas tranché dans cette fiche. Demandez confirmation à Antalis avant de chiffrer un covering.

3. Finition et laize sont liées

Il existe deux références, et chaque finition n'existe qu'en une laize : la GLX brillante uniquement en 1524 mm et la MLX mate uniquement en 1372 mm. Si vous voulez du mat sur un panneau large ou du brillant sur un panneau étroit, vous travaillerez avec des joints ou avec une autre gamme. Intégrez-le avant de figer la création.

4. Ce que vous devez vérifier avant de commander

• La liste d'applications cite les trams et les trains. Pour le matériel ferroviaire, l'Europe impose une norme de sécurité incendie distincte. Antalis ne publie aucun classement au feu pour ce produit. Demandez-le avant de chiffrer sur du matériel roulant ferroviaire.
• La liste d'applications cite les stickers de sol en intérieur. Aucune classe de résistance au glissement n'est indiquée ; une surface praticable exige un classement R mesuré.
• Il n'existe qu'une fiche de garantie produit, et elle ne concerne que la GLX. Pour la MLX, aucune fiche n'est publiée.
• Le film est prévu pour les parties planes et légèrement galbées. Pour les panneaux à double courbure, choisissez un film coulé.

5. Questions fréquentes

Quelle différence entre GLX et MLX ?
Uniquement la finition : GLX est brillante, MLX est mate. Attention, elles sont livrées en laizes différentes.

À quoi sert la colle grise ?
À masquer le support. Sur un covering partiel posé sur une peinture colorée ou un lettrage existant, cela évite la transparence.

Pourrai-je retirer le film ?
C'est précisément le point que la page ne tranche pas. La description dit oui, les deux désignations d'article disent permanent. Demandez confirmation à Antalis.

6. Le reste de la gamme

1. Parcourez l'offre complète : Covering de véhicule
2. Pour les surfaces à double courbure : Arlon DPF 6100 XLP
3. Pour un marquage réfléchissant : Arlon DPF 2400 XLP
4. Une alternative moins chère pour les parties planes : Arlon DPF 4550 Range
5. Si vous cherchez du sans PVC : Arlon Vital DPF V9700
6. Pour des stickers de sol avec classe antidérapante : Coala Walk & Wall