Arlon DPF 6100 XLP

Pourquoi choisir Arlon DPF 6100 XLP pour un covering intégral ?

1. Caractéristiques techniques

• Vinyle PVC coulé blanc brillant de 50 µm
• Colle repositionnable à X-Scape Technology, teintée pour une forte opacité
• Durabilité non imprimé : 10 ans
• Deux laizes : 1372 et 1524 mm, toutes deux en 45,72 mètres
• Aucun primaire requis
• Laminat recommandé : Series 3210 ou Series 3220

2. Pourquoi 50 microns est la référence d'un covering intégral

• Un vinyle coulé est coulé à l'état liquide puis durci, et non laminé entre cylindres. Aucune tension n'est donc figée dans la matière
• C'est déterminant là où un covering lâche : dans un profil de portière, autour d'un rivet ou dans un creux, un vinyle calandré cherche à revenir à sa forme initiale et se décolle après quelques mois
• L'épaisseur fait le reste. À 50 µm, il y a moins de matière pour s'opposer à la déformation qu'à 70 ou 90 µm : le film descend plus profondément dans un profil et reste mieux en fond d'angle
• Cette combinaison, coulé et fin, explique qu'un covering intégral exige un autre produit qu'un marquage plan
• Elle explique aussi l'écart de prix. Couler est plus lent que calandrer, et cet écart se retrouve dans chaque mètre carré

3. Ce que l'absence de primaire change concrètement

• Sur des panneaux rivetés et dans les creux, le primaire est courant : une couche liquide qui augmente la surface de contact là où le film ne touche que les bords
• Cela coûte un produit supplémentaire, un temps de séchage avant la pose, et une étape à réaliser zone par zone
• Le primaire reste en outre en place au retrait. Ce qui était prévu comme une dépose propre devient alors un nettoyage
• Antalis indique que ce film ne requiert pas de primaire. Sur un covering intégral de fourgon riveté, c'est une économie réelle en temps et en reprise
• Pour des surfaces planes et légèrement galbées, un film polymère tel que l'Arlon DPF 4650 GLX suffit, à un prix nettement inférieur

4. Applications principales

• Coverings intégraux de voitures, fourgons et utilitaires
• Covering partiel sur pare-chocs, coques de rétroviseur et profils de portière
• Marquage de flotte devant rester homogène pendant des années
• Flancs de remorques rivetés et véhicules à panneaux en creux
• Applications vitrage et enseignes exigeant une forte opacité
• Objets à profils profonds hors automobile

5. Questions fréquentes

Quand choisir coulé plutôt que polymère ?
C'est la forme du support qui décide, pas la durée. Rivet, profil profond ou galbe à double courbure : il faut du coulé. Tout plan ou légèrement galbé : le polymère est moins cher et suffit.

Dans quel délai le retrait sans trace est-il garanti ?
Antalis indique un retrait sans traces mais ne mentionne ni délai ni méthode. Sur presque tout film de covering, l'enlevabilité vaut dans une période donnée et le plus souvent à chaud. Faites-le préciser avant de l'inscrire dans une offre.

3210 ou 3220 : quel laminat ?
Antalis cite les deux sans distinction. Demandez les limites d'emploi à Arlon ; sur l'Arlon DPF 8000, une restriction est bien indiquée pour l'un des laminats.

6. Produits complémentaires

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